Trasporti eccezionali

L.R. 4 aprile 2012, art. 6, art. 42

Strade percorribili di competenza comunale

Le strade di proprietà di questo Ente percorribili dai veicoli e trasporti in condizioni di eccezionalità sono le seguenti:

1. La via Stella Alpina nella direzione Pedrengo – S.S. 42 (A-B-C-D-E-F-G-H-I-J-K-L-M-N); (cautelativamente viene escluso il transito sul cavalcavia, di comunale, dei trasporti eccezionali aventi un carico per asse superiore a 20 t. con assi intervallati da 1,30 m a 2,00 m.) Presenza di sovrappassi di competenza comunale con via Dolomiti e con l’ingresso del centro commerciale e di un sottopasso con via Brusaporto di competenza comunale (si precisa che il transito dei mezzi eccezionali è permesso solo dal sottopasso tra via Stella Alpina e Brusaporto);

2. La via Pastrengo e Brusaporto nel tratto compreso tra la S.P. 91 bis e la S.S. 42 e con la congiunzione con via Stella Alpina (A-B-C-D-E-F-G-H-I-J-K-L-M-N); Presenza di sottopassi tra via Brusaporto e la SS42 di competenza comunale e tra via Pastrengo e Brusaporto di competenza comunale (si precisa che il transito dei mezzi eccezionali è permesso solo dal sottopasso tra via Pastrengo e Brusaporto);

3. Via Paderno nella direzione Grassobbio – Bergamo, dalla rotatoria tra la SPEXSS671AI alla SP117 e dalla SP117 in via Paderno e il proseguimento su via Italia (A-B-C-D-E-F-G-H-I-J-K-L-M-N); Presenza in via Paderno di un sottopasso ferroviario ci competenza comunale.

Riferito alla tipologia di trasporto/veicolo in condizioni di eccezionalità, per i mezzi d’opera, macchine agricole eccezionali e le macchine operatici eccezionali

A. 33 ton. – Mezzi d’opera e veicoli ad uso speciale di massa complessiva fino a 33 ton.

B. 40 ton. – Mezzi d’opera e veicoli ad uso speciale di massa complessiva fino a 40 ton.

C. 56 ton. – Mezzi d’opera, macchine operatrici eccezionali, complessi veicolari per il trasporto di macchine operatrici e veicoli ad uso speciale, di massa complessiva fino a 56 ton.

D. 72 ton. – Macchine operatrici eccezionali, complessi veicolari per il trasporto di macchine operatrici e veicoli ad uso speciale, di massa complessiva fino a 72 ton.

E. 108 ton. – Macchine operatrici eccezionali, veicoli ad uso speciale, di massa complessiva fino a 108 ton., con limite di carico per asse di 13 ton.

F. Pali – Veicoli per il trasporto dei pali per linee elettriche, telefoniche e di pubblica illuminazione.

G. Carri – Veicoli per il trasporto di carri ferroviari di massa complessiva fino a 108 ton.,con limite di caricoper asse di 13 ton.

H. Coils – Veicoli per il trasporto di coils, laminati grezzi e blocchi di pietra naturale di massa complessiva fino a 108 ton, con limite di carico per asse di 13 ton.

I. Pre 25 x 75 – Complessi veicolari per il trasporto di elementi prefabbricati compositi ed apparecchiature industriali complesse per edilizia con lunghezza fino a 25,00 metri e massa complessiva fino a 75 ton.

J. Pre 25 x 108 – Complessi veicolari per il trasporto di elementi prefabbricati compositi ed apparecchiature industriali complesse per edilizia con lunghezza fino a 25,00 metri e massa complessiva fino a 108 ton.

K. Pre 35 x 108 – Complessi veicolari per il trasporto di elementi prefabbricati compositi ed apparecchiature industriali complesse per edilizia con lunghezza fino a 35,00 metri e massa complessiva fino a 108 ton.

L. Macchine agricole eccezionali

M. Veicoli o trasporti eccezionali “fuori sagoma” non eccezionali per massa – veicoli o complessi veicolari di altezza 4,30 metri – larghezza 3,00 metri, lunghezza 20 metri (art. 13 comma 2 lettera A) del regolamento al C.d.S.)

N. Veicoli o trasporti eccezionali “fuori sagoma” non eccezionali per massa – veicoli o complessi veicolari di altezza 4,30 metri – larghezza 2,55 metri, lunghezza 25 metri (art. 13 comma 2 lettera A) del regolamento al C.d.S.)

Misurazione dei sottopassi presenti sul territorio comunale di Seriate – altezze e larghezze per integrazione al transito dei T.E.

*Le larghezze sono state misurate considerando l’interno delle linee marginali della carreggiata utili al transito.

Trasporti eccezionali

Pagina aggiornata il 06/10/2023